Contre-châssis Doortech Porte Double Placoplâtre, a un siège intérieur de 56/70 mm pour les parois en plaques de plâtre d’une épaisseur nominale de 100/125 mm. Les dimensions lumineuses prévues vont de 1200 à 2400 pour la porte double. Les dimensions hauteur prévues sont: 2000, 2100.
Le rail de guidage se compose d’un profilé en alliage d’aluminium extrudé 6060 (capacité de charge 100 kg, poids 0,83 kg/m) Forme appropriée pour assurer le centrage parfait des chariots et l’insertion d’entretoises latérales en PVC adaptées à l’épaisseur du mur destiné à accueillir le châssis; avec des cavaliers pour la fixation à la structure en plaques de plâtre.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
- de n. 2 flancs latéraux réalisés en une seule bande en tôle galvanisée (épaisseur 5/10 mm) tressée verticalement (empattement grec 100 mm) pour conférer rigidité à celle-ci, avec renforts horizontaux (n d’une hauteur de 2 mm ou 7 mm en fonction de l’épaisseur de la partie finie.
- base inférieure en tôle galvanisée (épaisseur 8/10 mm) avec prédisposition pour fixation au sol du caisson et pour fixation du nez de guidage pour le vantail.
- plateau en tôle galvanisée (épaisseur 8/10 mm) avec porte-guide intégré et obtenu du profil
- arrière en tôle galvanisée (épaisseur 5/10) avec des cavaliers pour la fixation à la structure de plaques de plâtre.
- Cache avant de fermeture amovible destiné au confinement pendant la pose et la phase suivante de montage des panneaux de plaques de plâtre, équipé de poches pour accueillir les entretoises d’alignement.
KIT CHARIOT
- Paire de chariots (charge maximale 100 kg par paire) à quatre roues avec axe monté sur roulement à billes; corps de chariot en nylon chargé et roues en nylon chargé
- Paire de plaques de suspension tôle galvanisée (épaisseur 30/10 mm) convenablement profilées pour permettre le montage de la porte au système de glissement
- Butée en nylon avec blocage de grain et butée
- Barre de porte avec des épaisseurs pour ajuster la hauteur par rapport au plancher fini
- Vis et boulonnerie pour la fixation des chariots au panneau de porte.
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